به گزارش صدای صنعتگر ، علیرضا رحیمی، رئیس کمیسیون عمران و حمل‌ونقل شورای اسلامی شهر کرج امروز در حاشیه افتتاح آزادراه شهید سلیمانی کرج در جمع خبرنگاران گفت: امروز به یمن میلاد باسعادت پیامبر اعظم(ص) شاهد افتتاح یکی از پروژه‌های بزرگ ملی هستیم که در شهر کرج در حال احداث بود.

وی افزود: این پروژه از سال 1395 به طول 18 کیلومتر با 22 پل و 11 تقاطع غیرهمسطح آغاز شد و امروز شاهد افتتاح 18 کیلومتر از آن هستیم. تأثیر بسزایی را در جریان شرقی غربی، به‌ویژه در اتوبان تهران ـ قزوین، شاهد خواهیم بود و دسترسی مناسب و مهندسی‌شده‌ای به بهشت سکینه ایجاد شده است.
رئیس کمیسیون عمران و حمل‌ونقل شورای اسلامی شهر کرج مطرح کرد: هموطنانی که به بهشت سکینه مراجعه می‌کنند، دیگر با ترافیک اتوبان کرج ـ قزوین مواجه نخواهند شد. علاوه بر دسترسی شرقی غربی، دسترسی‌های محلی نیز پیش‌بینی شده که از 11 دسترسی، امروز هشت دسترسی فعال است.
رحیمی با اشاره به اینکه مابقی دسترسی‌ها به مرور زمان به بهره‌برداری می‌رسند، اذعان کرد: آنچه امروز ارزش واقعی این پروژه است، بیش از 40 هزار میلیارد تومان ارزش دارد و اتفاق بسیار خوبی است؛ نه صرفاً برای شهر کرج، بلکه این پروژه دسترسی بین 14 استان غربی به تهران را به‌راحتی برقرار می‌کند.
وی این آزادراه را یک مسیر پدافندی برای دسترسی‌های غربی ـ شرقی دانست و در خصوص طولانی شدن زمان اجرای پروژه و وقفه های مقطعی توضیح داد: این پروژه چون ملی و بار آن از نظر درآمدی بر دوش مردم کرج بود، نیاز به چانه‌زنی‌هایی با دولت داشت تا سهم خود را برای مشارکت و کمک افزایش دهد.
رئیس کمیسیون عمران و حمل‌ونقل شورای اسلامی شهر کرج افزود: در سال دوم فعالیت شورای ششم، سهم مشارکت دولت در این پروژه از سه درصد به 50 درصد افزایش یافت و شهرداری کرج نیز 50 درصد هزینه را تقبل کرد. آزادراه شهید سلیمانی یک شریان بزرگراهی ملی محسوب می شود.
رحیمی با اشاره به اینکه شهرداری کرج برای نخستین بار یک پروژه ملی را در دست اقدام گرفت و خود این موضوع زمان‌بر شد، تصریح کرد: مذاکره و مصوبه هیئت وزیران به منظور افزایش سهم دولت نیز از جمله دلایلی بود که باعث موجب وقفه کوتاه‌مدتی در اجرای پروژه ایجاد شود.
وی اذعان کرد: بازسازی پل B1 نیازمند کمک جدی دولت است و دولت باید در این زمینه تسهیل‌گری کند. اگر قرار باشد پل توسط همین پیمانکار یا شهرداری اجرا شود، باید مصوبه هیئت وزیران برای این موضوع اخذ و اگر قرار باشد پیمانکار دیگری اجرا را بر عهده بگیرد، باید شخص دیگری مشخص شود.
رئیس کمیسیون عمران و حمل‌ونقل شورای اسلامی شهر کرج با بیان اینکه اجرای این پروژه نزدیک به 2 هزار و 500 میلیارد تومان هزینه دارد، اظهار کرد: علاوه بر کارهای تخصصی و پیش از اجرا، بررسی فنی بسیار جدی نیاز است، چراکه این پل تحت بارهای ضربه‌ای، موجی و دینامیکی شدیدی قرار گرفته است.
رحیمی با اشاره به اینکه باید درون سازه، پایه‌ها و حتی عرشه‌های پل مورد کارشناسی و آزمایش‌های فنی تخصصی قرار گیرد، عنوان کرد: اگر دولت تصمیم بگیرد که پیمانکار را مشخص یا همچنان ادامه کار را به همین پیمانکار واگذار کند، در آن صورت شهرداری کرج می‌تواند شروع پروژه را تسریع ببخشد.
رئیس کمیسیون عمران و حمل‌ونقل شورای اسلامی شهر کرج خاطرنشان کرد: در آن صورت می‌توانیم بگوییم ظرف یک‌ونیم تا دو سال، این پل نیز به بهره‌برداری خواهد رسید.
انتهای پیام/

اتصال 14 استان غربی به تهران با افتتاح آزادراه شهید سلیمانی