<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?>
<!-- generator="استوديو خبر (سيستم جامع انتشار خبر و اتوماسيون هيئت تحريريه) نسخه 4.0" -->
<rss version="2.0" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom">
    <channel>
        <title>صدای صنعتگر - آخرين عناوين  :: نسخه کامل</title>
        <description><![CDATA[تهیه شده توسط  صدای صنعتگر]]></description>
        <link>https://www.sedayesanatgar.ir/</link>
        <lastBuildDate>Tue, 21 Jul 2026 00:34:56 GMT</lastBuildDate>
        <generator>استوديو خبر (سيستم جامع انتشار خبر و اتوماسيون هيئت تحريريه) نسخه 4.0</generator>
        <image>
            <url>https://www.sedayesanatgar.ir/skins/default/fa/normal/ch01_newsfeed_logo.gif</url>
            <title>صدای صنعتگر - آخرين عناوين  :: نسخه کامل</title>
            <link>https://www.sedayesanatgar.ir/</link>
            <width>100</width>
            <height>70</height>
            <description><![CDATA[تهیه شده توسط  صدای صنعتگر]]></description>
        </image>
        <language>fa</language>
        <copyright>نقل و نشر مطالب با ذکر نام  صدای صنعتگر آزاد است.</copyright>
        <pubDate>Tue, 21 Jul 2026 00:34:56 GMT</pubDate>
        <ttl>60</ttl>
        <atom:link href="https://www.sedayesanatgar.ir/rssew.skj1zjyss1rhx2k4m..9ji9b7.jbgjzqg.xml" rel="self" type="application/rss+xml" />
        <item>
            <title>شورای شهر  لایحه حمل‌ونقل رایگان آزمایشی در کرج را تصویب کرد</title>
            <link>https://www.sedayesanatgar.ir/news/2555/شورای-شهر-لایحه-حمل-ونقل-رایگان-آزمایشی-کرج-تصویب</link>
            <description><![CDATA[&nbsp;اعضای شورای اسلامی شهر کرج، امروز پس از ساعت&zwnj;ها بررسی، با اجرای آزمایشی طرح استفاده رایگان از حمل&zwnj;ونقل عمومی برای گروه&zwnj;های هدف موافقت کردند؛ طرحی که اگرچه با هدف حمایت از اقشار کم&zwnj;برخوردار تدوین شده، اما درباره نحوه اجرا، زیرساخت&zwnj;های هوشمند و شیوه ارزیابی آن دیدگاه&zwnj;های متفاوتی در صحن شورا مطرح شد.
حمایت از اقشار آسیب&zwnj;پذیر از مسیر توسعه خدمات شهری، موضوعی است که در سال&zwnj;های اخیر بیش از گذشته در دستور کار مدیریت شهری قرار گرفته است. در همین چارچوب، شورای اسلامی شهر کرج با بررسی لایحه دو فوریتی استفاده رایگان هدفمند از حمل&zwnj;ونقل عمومی، گام تازه&zwnj;ای برای کاهش هزینه&zwnj;های تردد گروه&zwnj;های مشمول برداشت؛ هرچند اعضای شورا تأکید دارند موفقیت این طرح در گرو اجرای دقیق، برخورداری از زیرساخت&zwnj;های مناسب و ارزیابی مستمر نتایج خواهد بود.
این لایحه در دویست&zwnj;وششمین جلسه علنی شورای اسلامی شهر کرج بررسی شد و پس از بحث&zwnj;های مفصل، اجرای آزمایشی آن به تصویب رسید. بر اساس این مصوبه، گروه&zwnj;هایی از جمله افراد توان&zwnj;خواه، زنان سرپرست خانوار، پاکبانان، سربازان و دانش&zwnj;آموزان در صورت فراهم شدن شرایط اجرایی، می&zwnj;توانند از خدمات حمل&zwnj;ونقل عمومی به صورت رایگان استفاده کنند.
عدالت در بهره&zwnj;مندی از خدمات شهری
بخش قابل توجهی از مباحث اعضای شورای شهر کرج به نحوه اجرای این طرح اختصاص داشت. شماری از اعضا معتقد بودند اگر قرار است سیاست رایگان&zwnj;سازی حمل&zwnj;ونقل عمومی مورد ارزیابی قرار گیرد، نباید تنها به بخشی از شبکه حمل&zwnj;ونقل محدود شود؛ زیرا در چنین شرایطی امکان بررسی دقیق آثار اجتماعی، اقتصادی و ترافیکی آن وجود نخواهد داشت.
به اعتقاد منتخبین مردم کرج در پارلمان شهری، اجرای طرح در تمامی خطوط شهری می&zwnj;تواند تصویر واقع&zwnj;بینانه&zwnj;تری از میزان استقبال شهروندان، تغییر الگوی سفرهای درون&zwnj;شهری و تأثیر آن بر کاهش هزینه&zwnj;های خانوار ارائه دهد و زمینه تصمیم&zwnj;گیری دقیق&zwnj;تر برای آینده را فراهم کند.
هوشمندسازی پیش&zwnj;نیاز اجرای موفق
موضوع دیگری که در جریان بررسی لایحه مورد توجه قرار گرفت، وضعیت زیرساخت&zwnj;های هوشمند مدیریت شهری بود. برخی اعضای شورا بر این باور بودند که اجرای هدفمند چنین طرحی بدون دسترسی به بانک&zwnj;های اطلاعاتی دقیق و سامانه&zwnj;های هوشمند شناسایی، با چالش&zwnj;های اجرایی روبه&zwnj;رو خواهد شد.
به گفته آنان، تعیین دقیق افراد مشمول، جلوگیری از سوءاستفاده&zwnj;های احتمالی و مدیریت صحیح منابع مالی، نیازمند تکمیل زیرساخت&zwnj;هایی است که بتواند خدمات را به صورت شفاف و عادلانه در اختیار جامعه هدف قرار دهد.
اجرای آزمایشی برای تصمیم&zwnj;گیری نهایی
در مقابل، گروهی دیگر از اعضای شورا معتقد بودند اجرای آزمایشی بهترین فرصت برای شناسایی نقاط قوت و ضعف این سیاست است. به باور آنان، نتایج اجرای اولیه می&zwnj;تواند اطلاعات ارزشمندی درباره میزان اثربخشی طرح، نحوه استقبال شهروندان و پیامدهای مالی آن در اختیار مدیریت شهری قرار دهد.
در همین راستا تأکید شد که شاخص&zwnj;های ارزیابی باید از ابتدا مشخص باشد تا پس از پایان دوره آزمایشی، شورا بتواند بر اساس داده&zwnj;های واقعی درباره ادامه، اصلاح یا توقف طرح تصمیم&zwnj;گیری کند.
در جریان بررسی لایحه، مدت زمان اجرای آزمایشی نیز یکی از محورهای اختلاف نظر بود. برخی اعضای شورا معتقد بودند دوره زمانی کوتاه نمی&zwnj;تواند مبنای مناسبی برای ارزیابی یک طرح شهری باشد و لازم است آثار آن در بازه زمانی طولانی&zwnj;تر بررسی شود.
به اعتقاد اعضای شورای شهر کرج، تغییر فصل، میزان استفاده شهروندان از ناوگان عمومی، شرایط اقتصادی و الگوی سفرهای شهری از عواملی است که در نتایج پژوهش اثرگذار خواهد بود و بدون در نظر گرفتن این متغیرها، نمی&zwnj;توان به جمع&zwnj;بندی دقیقی رسید.
مدیریت شهری به دنبال پایان دادن به وضعیت بلاتکلیف
مهرداد کیانی، شهردار کرج نیز در دفاع از لایحه اعلام کرد هدف اصلی از ارائه این پیشنهاد، ساماندهی وضعیت موجود در حوزه حمل&zwnj;ونقل عمومی است. به گفته وی، در مقاطعی بخشی از خدمات حمل&zwnj;ونقل به دلایل مختلف به صورت رایگان ارائه شده و اکنون لازم است این وضعیت در قالب یک چارچوب قانونی و قابل مدیریت ساماندهی شود.
وی همچنین حمایت از اقشار کم&zwnj;برخوردار، مدیریت بهتر منابع، ایجاد شفافیت در ارائه خدمات و امکان ارزیابی مستمر نتایج را از مهم&zwnj;ترین اهداف این لایحه عنوان کرد و خواستار تعیین تکلیف هرچه سریع&zwnj;تر آن شد.
آغاز اجرا پس از طی مراحل قانونی
در نهایت شورای اسلامی شهر کرج با اجرای آزمایشی لایحه استفاده رایگان هدفمند از حمل&zwnj;ونقل عمومی موافقت کرد تا این طرح وارد مرحله بعدی فرآیند قانونی شود. با این حال، اجرای مصوبه بلافاصله امکان&zwnj;پذیر نخواهد بود و آغاز عملیاتی شدن آن منوط به تأیید نهایی فرمانداری کرج و ابلاغ رسمی مصوبه به شهرداری است. پس از طی این مرحله، مدیریت شهری می&zwnj;تواند برنامه اجرایی و زمان&zwnj;بندی اجرای آزمایشی طرح را اعلام کند.
کد مطلب]]></description>
            <category>مدیریت شهری</category>
            <pubDate>Mon, 20 Jul 2026 05:45:23 GMT</pubDate>
            <guid isPermaLink="false">https://www.sedayesanatgar.ir/news/2555/شورای-شهر-لایحه-حمل-ونقل-رایگان-آزمایشی-کرج-تصویب</guid>
            <enclosure url="https://www.sedayesanatgar.ir/images/docs/000002/n00002555-b.jpg" length="59598" type="image/jpeg"/>
        </item>
        <item>
            <title>پایان‌نامه دکترای پژوهشگر اداره‌کل صمت البرز عنوان پایان‌نامه کاربردی برتر استان را کسب کرد</title>
            <link>https://www.sedayesanatgar.ir/news/2554/پایان-نامه-دکترای-پژوهشگر-اداره-کل-صمت-البرز-عنوان-کاربردی-برتر-استان-کسب</link>
            <description><![CDATA[
&nbsp;به گزارش روابط عمومی اداره کل صمت البرز، در آیین تجلیل از پژوهشگران برگزیده دستگاه&zwnj;های اجرایی استان البرز، پایان&zwnj;نامه مقطع دکترای دکتر مطهره ربانی، از کارکنان اداره&zwnj;کل صنعت، معدن و تجارت استان البرز، پس از ارزیابی&zwnj;های تخصصی، موفق به کسب عنوان پایان&zwnj;نامه کاربردی برتر استان شد.
&nbsp;این رویداد با هدف ترویج فرهنگ پژوهش، ارتقای عملکرد سازمانی و تجلیل از پژوهشگران دستگاه&zwnj;های اجرایی برگزار شد و آثار پژوهشی بر اساس شاخص&zwnj;های علمی، نوآوری و میزان کاربردی بودن مورد داوری قرار گرفت.
&nbsp;بر اساس اعلام برگزارکنندگان، برای نخستین بار در استان البرز، انتخاب پایان&zwnj;نامه&zwnj;های برتر با محوریت کاربردی بودن موضوع و محتوای پژوهش در کنار ارزیابی فعالیت&zwnj;های پژوهشی پژوهشگران برگزیده اجرایی شد که گامی مؤثر در جهت تقویت پژوهش&zwnj;های مسئله&zwnj;محور و پاسخگو به نیازهای دستگاه&zwnj;های اجرایی به شمار می&zwnj;رود.
&nbsp;همچنین با استناد به مکاتبه سازمان مدیریت و برنامه&zwnj;ریزی استان البرز، با اهدای لوح تقدیر از دکتر مطهره ربانی تجلیل شد.
در متن این تقدیرنامه، از تعهد سازمانی، تخصص، پشتکار، خلاقیت، اخلاق حرفه&zwnj;ای و نقش مؤثر وی در ارائه راهکارهای کارشناسانه، ارتقای بهره&zwnj;وری، بهبود کیفیت خدمات و پیشبرد برنامه&zwnj;های اداره&zwnj;کل صنعت، معدن و تجارت استان البرز قدردانی شده و کسب رتبه برتر در بخش &laquo;پایان&zwnj;نامه کاربردی&raquo; مورد تأکید قرار گرفته است.]]></description>
            <category>صنايع</category>
            <pubDate>Sun, 19 Jul 2026 03:37:37 GMT</pubDate>
            <guid isPermaLink="false">https://www.sedayesanatgar.ir/news/2554/پایان-نامه-دکترای-پژوهشگر-اداره-کل-صمت-البرز-عنوان-کاربردی-برتر-استان-کسب</guid>
            <enclosure url="https://www.sedayesanatgar.ir/images/docs/000002/n00002554-b.jpg" length="185579" type="image/jpeg"/>
        </item>
        <item>
            <title>پارس‌خودرو قیمت جدید ۹ محصول خود را اعلام کرد</title>
            <link>https://www.sedayesanatgar.ir/news/2553/پارس-خودرو-قیمت-جدید-۹-محصول-خود-اعلام</link>
            <description><![CDATA[&nbsp;
به گزارش ایسنا، پس از اعلام قیمت&zwnj;های جدید محصولات سایپا در روز پنج شنبه، شرکت پارس&zwnj;خودرو نیز طی نامه&zwnj;ای به سازمان بورس و اوراق بهادار، فهرست جدید قیمت پایه محصولات تولیدی خود را منتشر کرد و این قیمت&zwnj;ها صرفا بهای کارخانه خودروها بوده و مالیات بر ارزش افزوده، بیمه شخص ثالث، عوارض شماره&zwnj;گذاری و سایر هزینه&zwnj;های قانونی به آن افزوده خواهد شد.

بر اساس این اطلاعیه که با استناد به مجوز سازمان حمایت مصرف&zwnj;کنندگان و تولیدکنندگان و مصوبه هیأت&zwnj;مدیره پارس&zwnj;خودرو منتشر شده، قیمت پایه جدید ۹ محصول این شرکت از ۲۷ تیرماه ۱۴۰۵ به شرح ذیل است:

	سهند CNG مدل ۳۲۳N (با SBR) ۹۳۷ میلیون تومان
	سهند CNG مدل ۳۲۸N (با SBR) ۹۶۰ میلیون تومان
	سهند مدل ۳۲۵N (با SBR) ۸۳۳ میلیون تومان
	سهند مدل ۳۲۶N (با SBR) ۸۳۳ میلیون تومان
	سهند مدل ۳۲۹N با گیربکس (CVT و SBR) ۹۹۳ میلیون تومان
	پارس&zwnj;نوآ (P۹۰) با SBR یک میلیارد و ۲۳۱ میلیون تومان
	کوییک GXRL دنده&zwnj;ای با رینگ فولادی و SBR ۸۷۵ میلیون تومان
	کوییک R دنده&zwnj;ای تیپ S با استاندارد ۸۵گانه و SBR ۸۴۵ میلیون تومان
	و کوییک GXRL با رینگ آلومینیومی و SBR ۸۹۸ میلیون تومان


این شرکت همچنین اعلام کرده که قیمت&zwnj;های جدید شامل تعهدات ناشی از طرح&zwnj;های فروش قبلی که وجه آنها به طور کامل دریافت شده، نخواهد شد و این دسته از مشتریان مشمول افزایش قیمت نیستند و در پایان این اطلاعیه، پارس&zwnj;خودرو برآورد کرده است که در صورت تحقق کامل برنامه تولید سال ۱۴۰۵، اجرای قیمت&zwnj;های جدید و ایفای تعهدات فروش، حدود ۷.۹ همت به درآمد عملیاتی این شرکت افزوده خواهد شد.
انتهای پیام]]></description>
            <category>خودرو و قطعات</category>
            <pubDate>Sun, 19 Jul 2026 03:34:38 GMT</pubDate>
            <guid isPermaLink="false">https://www.sedayesanatgar.ir/news/2553/پارس-خودرو-قیمت-جدید-۹-محصول-خود-اعلام</guid>
            <enclosure url="https://www.sedayesanatgar.ir/images/docs/000002/n00002553-b.jpg" length="136457" type="image/jpeg"/>
        </item>
        <item>
            <title>گلایه برخی فروشندگان از تاخیر در تسویه کالابرگ/ منتظر پاسخ مسوولان هستیم</title>
            <link>https://www.sedayesanatgar.ir/news/2552/گلایه-برخی-فروشندگان-تاخیر-تسویه-کالابرگ-منتظر-پاسخ-مسوولان-هستیم</link>
            <description><![CDATA[&nbsp;به گزارش صدای صنعتگر ،&nbsp;در حالی که اعتبار کالابرگ خانوارها در سامانه فعال است و مسئولان از تسویه روزانه یا حداکثر چهار تا پنج&zwnj;روزه با فروشگاه&zwnj;ها سخن می&zwnj;گویند، شماری از سوپرمارکت&zwnj;ها، فروشگاه&zwnj;های محلی و غرفه&zwnj;های عرضه مواد پروتئینی گلایه دارند که مطالباتشان پس از گذشت بیش از دو هفته و در مواردی از ماه&zwnj;های گذشته هنوز پرداخت نشده است؛ تاخیری که سرمایه در گردش کسبه را بلعیده و برخی فروشندگان را ناچار به توقف فروش کالابرگی کرده است.
در روزهایی که گروهی از خانوارها برای تامین کالاهای اساسی خود به اعتبار کالابرگ وابسته&zwnj;اند، برخی فروشگاه&zwnj;های متصل به طرح دیگر حاضر به پذیرش آن نیستند. فروشندگان می&zwnj;گویند مخالفتی با اصل طرح یا عرضه کالا به مردم ندارند؛ مشکل از جایی آغاز شده که کالا با سرمایه شخصی آنان خریداری و تحویل مشتری شده، اعتبار نیز از حساب کالابرگ خانوار کسر شده، اما وجه معامله به حساب فروشگاه بازنگشته است.
در نتیجه، سامانه از نگاه مصرف&zwnj;کننده فعال است، اما بخشی از شبکه فروش امکان یا انگیزه ادامه همکاری ندارد. وضعیتی که می&zwnj;تواند فاصله&zwnj;ای جدی میان &laquo;اعتبار ثبت&zwnj;شده در سامانه&raquo; و &laquo;امکان واقعی خرید در فروشگاه&raquo; ایجاد کند.
بیش از ۱۵ روز انتظار برای تسویه
بررسی روایت&zwnj;های منتشرشده از فعالان صنفی نشان می&zwnj;دهد تعدادی از واحدهای فروشگاهی، به&zwnj;ویژه سوپرمارکت&zwnj;ها، فروشگاه&zwnj;های محلی و مراکز عرضه مواد پروتئینی، به علت تأخیر در دریافت مطالبات خود، فروش کالابرگی را متوقف کرده&zwnj;اند. در برخی موارد، بیش از ۱۵ روز از زمان انجام خرید گذشته، اما وجه آن هنوز به حساب فروشنده واریز نشده است. بعضی فروشندگان نیز مدعی&zwnj;اند بخشی از مطالباتشان به ماه&zwnj;های قبل بازمی&zwnj;گردد.
براساس گزارش منتشرشده از علت توقف فروش کالابرگی، یکی از دلایل مطرح&zwnj;شده برای این تأخیر، تأمین نشدن منابع موردنیاز طرح است. بانک مرکزی نیز مسئولیت تامین منابع کالابرگ را متوجه خود ندانسته و بارها اعلام کرده است که اعتبار موردنیاز باید از سوی دولت و از مسیر سازمان برنامه و بودجه و خزانه&zwnj;داری کل کشور در حساب مربوط نزد بانک مرکزی تامین شود. به این ترتیب، اگر منابع در زمان مقرر به حساب مربوط واریز نشود، حلقه&zwnj;های بعدی زنجیره پرداخت نیز امکان تسویه با فروشگاه&zwnj;ها را نخواهند داشت؛ اما فروشنده&zwnj;ای که پیش&zwnj;تر کالا را تحویل داده، عملا تا زمان تامین منابع به یکی از تامین&zwnj;کنندگان مالی طرح تبدیل می&zwnj;شود.
روایت یک غرفه&zwnj;دار؛ &laquo;تقریبا تمام سرمایه&zwnj;ام در سامانه مانده است&raquo;
یک غرفه&zwnj;دار فعال در یکی از میادین میوه و تره&zwnj;بار که در زمینه عرضه گوشت و مواد پروتئینی فعالیت دارد، در تماسی با ایسنا، درباره وضعیت مطالبات خود گفت:&nbsp;ما به دلیل الزام این مجموعه به طرح کالابرگ متصل شدیم. در ابتدای کار، پول فروش&zwnj;های کالابرگی ظرف دو یا سه روز واریز می&zwnj;شد، اما مدتی است که تسویه&zwnj;ها متوقف یا بسیار طولانی شده است. بعضی از همکاران نیز از اردیبهشت&zwnj;ماه طلب دارند.
او با بیان اینکه کالاها را با سرمایه شخصی و به&zwnj;صورت نقدی خریداری کرده است، افزود: مردم کالا را تحویل گرفته&zwnj;اند و اعتبار کالابرگشان نیز کسر شده است، اما پول به حساب ما نیامده است. شخصا حدود ۸۰۰ میلیون تومان از این محل طلب دارم؛ تقریبا تمام سرمایه در گردش من همین مبلغ بوده است. &nbsp;من یک زن کارآفرین هستم. خودم بار می&zwnj;خرم، محصول را آماده می&zwnj;کنم و به دست مشتری می&zwnj;رسانم. سرمایه من حدود ۷۰۰ تا ۸۰۰ میلیون تومان بود و اکنون تقریبا تمام آن بابت فروش کالابرگی در سامانه باقی مانده است. اگر برای خرید کالا چک داده بودم، ممکن بود به دلیل وصول نشدن طلبم، چک&zwnj;ها برگشت بخورد و حساب&zwnj;هایم مسدود شود.
به گفته او، پیگیری از پشتیبانی کالابرگ، مرکز تماس ۶۳۶۹، شرکت مجری، بخش بازرسی وزارت تعاون و بانک&zwnj;های مرتبط نیز تاکنون به دریافت پاسخ روشنی منجر نشده است.
وی ادامه داد: با حدود ۲۰ اپراتور صحبت کرده&zwnj;ام، اما هیچ&zwnj;کس زمان دقیق پرداخت را اعلام نمی&zwnj;کند. بانک می&zwnj;گوید به ما مربوط نیست، بخش&zwnj;های دیگر هم می&zwnj;گویند در حال پیگیری هستیم. دست&zwnj;کم مشکل را شفاف اعلام کنند تا فروشنده بداند باید چه تصمیمی بگیرد.
اجاره غرفه برقرار است؛ سرمایه در گردش نه
این غرفه&zwnj;دار با اشاره به اینکه واحد صنفی او زیرمجموعه سازمان میادین است، گفت: ما باید اجاره غرفه را در موعد مقرر به شهرداری پرداخت کنیم. انتظار داریم وقتی فروش کالابرگی با الزام مجموعه انجام شده، تا زمان تسویه مطالبات، برای پرداخت اجاره نیز به غرفه&zwnj;داران مهلت داده شود. فروشنده در شرایط فعلی از دو سو تحت فشار قرار دارد؛ از یک سو سرمایه&zwnj;اش بابت کالاهای تحویل&zwnj;شده بازنگشته و از سوی دیگر، هزینه&zwnj;هایی مانند اجاره، حقوق کارگر، بیمه، مالیات و خرید محموله جدید همچنان باید پرداخت شود.
او تاکید کرد: ما مخالف کمک به مردم نیستیم. مردم کالا را گرفته&zwnj;اند و ما نیز از این بابت مشکلی نداریم؛ اما سرمایه کسبه نباید بدون پاسخ و بدون زمان&zwnj;بندی مشخص باقی بماند. ما فقط می&zwnj;خواهیم یک نهاد مسئول بگوید علت این تأخیر چیست و طلبمان چه زمانی پرداخت می&zwnj;شود.
فاصله میان وعده تسویه و تجربه فروشندگان
تأخیرهای گزارش&zwnj;شده در حالی است که یعقوب اندایش، معاون رفاه و امور اقتصادی وزیر تعاون، کار و رفاه اجتماعی، پیش&zwnj;تر در گفت&zwnj;وگو با ایسنا اعلام کرده بود تسویه با فروشگاه&zwnj;ها در بسیاری از موارد به&zwnj;صورت روزانه یا حداکثر ظرف چهار تا پنج روز انجام می&zwnj;شود.
به گفته او، پیش از اجرای این الگو و در دوره ارز ترجیحی، برخی فروشگاه&zwnj;های بزرگ و زنجیره&zwnj;ای مطالبات تولیدکنندگان را ۷۰ تا ۷۵ روز پس از فروش کالا پرداخت می&zwnj;کردند، اما در سازوکار جدید، فاصله میان فروش و تسویه تا حد زیادی کاهش یافته است.
اندایش علت ضرورت این تسویه سریع را افزایش شدید هزینه تامین نهاده&zwnj;ها عنوان کرده و گفته بود: تولیدکننده&zwnj;ای که مواد اولیه را با چند برابر قیمت گذشته خریداری می&zwnj;کند، نمی&zwnj;تواند حدود دو ماه برای وصول مطالبات خود منتظر بماند. از نگاه وزارت رفاه، کوتاه&zwnj;شدن دوره تسویه برای حفظ تولید و تداوم عرضه ضروری است؛ هرچند ممکن است در آینده و با عادی&zwnj;شدن شرایط اقتصادی، فاصله تسویه تا حدی افزایش یابد.
با این حال، روایت فروشندگانی که بیش از ۱۵ روز و در مواردی چند ماه برای دریافت پول خود منتظر مانده&zwnj;اند، از ایجاد فاصله میان سازوکار اعلام&zwnj;شده و اجرای عملی آن حکایت دارد. اگر زمان استاندارد تسویه چهار تا پنج روز است، مشخص نیست علت عبور برخی مطالبات از این بازه چیست و مسئول پاسخگویی و جبران زیان ناشی از این تاخیر کدام نهاد است.
۷۵۰ همت تسهیلات؛ حمایتی که باید به انتهای زنجیره هم برسد
معاون رفاه و امور اقتصادی وزارت تعاون همچنین اعلام کرده بود که در ابتدای اجرای طرح، برای جلوگیری از ایجاد کمبود نقدینگی در واحدهای تولیدی، مقرر شد حدود ۷۵۰ هزار میلیارد تومان تسهیلات از طریق بانک کشاورزی و وزارت صنعت، معدن و تجارت در اختیار تولیدکنندگان قرار گیرد. هدف از این مصوبه، تأمین سرمایه در گردش تولیدکنندگان تا زمان وصول مطالبات ناشی از فروش کالاها بود؛ زیرا انتقال یارانه از ابتدای زنجیره به مصرف&zwnj;کننده نهایی می&zwnj;توانست فاصله&zwnj;ای میان زمان پرداخت هزینه تولید و زمان دریافت وجه فروش ایجاد کند.
با اینکه بانک مرکزی از پرداخت تسهیلاتی فراتر از سقف اولیه مصوب به تولیدکنندگان متاثر از سیاست ارزی جدید خبر داده بود، اما مشکل فعلی نشان می&zwnj;دهد حمایت از تولید، به&zwnj;تنهایی برای حفظ عملکرد زنجیره کالابرگ کافی نیست و فروشگاه&zwnj;های کوچک و واحدهای صنفی انتهای زنجیره نیز به نقدینگی و تسویه منظم نیاز دارند.
وقتی هزینه سیاست حمایتی به فروشنده منتقل می&zwnj;شود
کالابرگ زمانی کارآمد است که علاوه بر شارژ اعتبار خانوارها، مطالبات فروشندگان نیز به&zwnj;موقع تسویه شود. تأخیر در پرداخت، در شرایط تورمی سرمایه در گردش فروشگاه&zwnj;ها را کاهش می&zwnj;دهد، هزینه&zwnj;های مالی آنها را افزایش می&zwnj;دهد و ممکن است به کاهش عرضه کالا یا خودداری برخی فروشندگان از پذیرش کالابرگ منجر شود. در نتیجه، اعتبار موجود در حساب خانوارها عملاً کارایی خود را از دست می&zwnj;دهد و دسترسی مردم به کالاهای اساسی با اختلال مواجه می&zwnj;شود. موفقیت این طرح، علاوه بر تأمین اعتبار خانوارها، به تأمین منابع، تسویه به&zwnj;موقع و حفظ توان مالی فروشندگان نیز وابسته است.
انتهای پیام]]></description>
            <category>بازار</category>
            <pubDate>Sun, 19 Jul 2026 03:17:42 GMT</pubDate>
            <guid isPermaLink="false">https://www.sedayesanatgar.ir/news/2552/گلایه-برخی-فروشندگان-تاخیر-تسویه-کالابرگ-منتظر-پاسخ-مسوولان-هستیم</guid>
            <enclosure url="https://www.sedayesanatgar.ir/images/docs/000002/n00002552-b.jpg" length="250587" type="image/jpeg"/>
        </item>
        <item>
            <title>آمار بازدید از وب‌سایت‌های هوش منصوعی/ کسی سراغ ChatGPT نمی‌رود</title>
            <link>https://www.sedayesanatgar.ir/news/2551/آمار-بازدید-وب-سایت-های-هوش-منصوعی-کسی-سراغ-chatgpt-نمی-رود</link>
            <description><![CDATA[به گزارش صدای صنعتگر به نقل از زومیت، آمار جدید از سهم ترافیک وب سرویس&zwnj;های هوش مصنوعی&nbsp;نشان می&zwnj;دهد ChatGPT همچنان با اختلاف، محبوب&zwnj;ترین ابزار کاربران محسوب می&zwnj;شود؛ اما سهمش طی یک سال گذشته به&zwnj;تدریج کاهش یافته و در مقابل، رقبایی مانند جمنای و کلاد رشد قابل&zwnj;توجهی را تجربه کرده&zwnj;اند.
سهم چت&zwnj;جی&zwnj;پی&zwnj;تی از ترافیک وب سرویس&zwnj;های هوش مصنوعی از ۷۶٫۴ درصد در حدود یک سال قبل به ۵۲٫۷ درصد در ماه گذشته رسید. در همین بازه، سهم جمنای از ۹٫۱ درصد به ۲۷٫۸ درصد افزایش یافت و کلاد با رشدی چشمگیر از ۱٫۶ درصد به ۹٫۲ درصد رسید.

در مقابل، دیپ&zwnj;سیک پس از رشد سریع در ابتدای سال، اکنون حدود ۳٫۶ درصد از ترافیک را در اختیار دارد. سهم گراک به ۲٫۵ درصد رسیده و کوپایلت و پرپکلسیتی به&zwnj;ترتیب حدود ۲ و ۱٫۱ درصد از ترافیک وب این بازار را به خود اختصاص داده&zwnj;اند.
زومر، ترکیبی از حال خوب و طعم هیجان&zwnj;انگیز ✨با قرعه&zwnj;کشی ویژه✨
قرعه&zwnj;کشی زومر🔥
ChatGPT همچنان بیش از نیمی از ترافیک وب ابزارهای هوش مصنوعی را در اختیار دارد؛ اما روند یک سال اخیر نشان می&zwnj;دهد بازار به&zwnj;مرور رقابتی&zwnj;تر شده است.
توسعه&zwnj;ی سریع مدل&zwnj;های جدید، انتشار قابلیت&zwnj;های چندوجهی، یکپارچه&zwnj;سازی با سرویس&zwnj;های مختلف و سرمایه&zwnj;گذاری سنگین شرکت&zwnj;هایی مانند گوگل، آنتروپیک، مایکروسافت و xAI باعث شده کاربران گزینه&zwnj;های متنوع&zwnj;تری برای استفاده از هوش مصنوعی در اختیار داشته باشند.
البته این اعداد تنها سهم ترافیک وب را نشان می&zwnj;دهند و لزوماً بیانگر تعداد دقیق کاربران یا میزان استفاده&zwnj;ی کلی از هر سرویس نیستند.
۲۲۷۳۲۳]]></description>
            <category>الکترونیک و مخابرات</category>
            <pubDate>Wed, 15 Jul 2026 15:03:03 GMT</pubDate>
            <guid isPermaLink="false">https://www.sedayesanatgar.ir/news/2551/آمار-بازدید-وب-سایت-های-هوش-منصوعی-کسی-سراغ-chatgpt-نمی-رود</guid>
            <enclosure url="https://www.sedayesanatgar.ir/images/docs/000002/n00002551-b.jpg" length="294732" type="image/jpeg"/>
        </item>
        <item>
            <title>هشدار شهردار کرج نسبت به تداوم قطع سهمیه آب «کلاک»</title>
            <link>https://www.sedayesanatgar.ir/news/2550/هشدار-شهردار-کرج-نسبت-تداوم-قطع-سهمیه-آب-کلاک</link>
            <description><![CDATA[&nbsp;به گزارش صدای صنعتگر، مهرداد کیانی شهردار کرج، در حاشیه بازدید از وضعیت باغات کلاک و گفتگو با ساکنین، در تشریح وضعیت بحرانی منابع آبی محله تاریخی &laquo;کلاک&raquo;، اظهار داشت: متأسفانه طی سه سال گذشته شاهد قطع سهمیه آب این منطقه توسط شرکت آب منطقه&zwnj;ای استان البرز بوده&zwnj;ایم؛ تصمیمی که اکنون پیامدهای مخرب آن بیش از هر زمان دیگری بر پیکره این فضای سبز تاریخی نمایان شده است.
کیانی با تأکید بر اینکه &laquo;کلاک&raquo; از دیرباز به عنوان یکی از گلوگاه&zwnj;های اصلی تنفسی و مناطق باغی و خرم شهر کرج شناخته می&zwnj;شود، افزود: این محله دارای درختان کهن، ریشه&zwnj;دار و اصیل است که حفظ آن&zwnj;ها نه تنها یک وظیفه اداری، بلکه رسالتی حساس و خطیر برای مدیریت شهری و تمامی دستگاه&zwnj;های متولی محسوب می&zwnj;شود. با این حال، تداوم وضعیت فعلی می&zwnj;تواند به تخریب کامل عرصه سبز این منطقه و نابودی باغات کهنسال آن منجر شود.
شهردار کرج در بخش دیگری از سخنان خود به پیامدهای جانبی خشکی باغات اشاره کرد و گفت: وقتی زیرساخت&zwnj;های لازم برای آبیاری باغات از بین برود، عملاً بستر برای سودجویان فراهم می&zwnj;شود. این خلأ قانونی و زیست&zwnj;محیطی، راه را برای تغییر کاربری&zwnj;های گسترده، تفکیک غیرقانونی اراضی زراعی و باغی و همچنین شیوع ساخت&zwnj;وسازهای غیرمجاز هموار می&zwnj;کند. در چنین شرایطی، متأسفانه شاهد آن خواهیم بود که به جای گل، گیاه و درخت، ساختمان&zwnj;های بلندمرتبه در این عرصه سبز رشد کنند که این امر با برنامه&zwnj;ریزی&zwnj;های کلان مدیریت شهری برای توسعه سرانه فضای سبز در تضاد کامل است.
مهرداد کیانی ضمن انتقاد از شرایط موجود، از دستگاه&zwnj;های متولی خواست تا با ورود فوری و مساعدت در این زمینه، تخصیص مجدد سهمیه آب به کلاک را در اولویت قرار دهند. وی همچنین با اشاره به نقش کلیدی رسانه&zwnj;ها در مطالبه&zwnj;گری عمومی، ابراز امیدواری کرد که با هم&zwnj;افزایی دستگاه&zwnj;های اجرایی و حمایت رسانه&zwnj;ها، بتوان حیات دوباره را به درختان و باغات این منطقه بازگرداند.
وی در پایان ضمن قدردانی از اهتمام شهروندان، دوستداران محیط&zwnj;زیست و باغداران صبور این منطقه که طی این مدت با تانکرهای آبرسانی به یاری درختان شتافتند، تصریح کرد: شهرداری کرج به ویژه سازمان سیما، منظر و فضای سبز شهری با تمام توان در کنار مردم ایستاده است و بر تداوم اقدامات حمایتی جهت سیراب نمودن درختان در فصل گرما و جلوگیری از خشکیدگی آن&zwnj;ها تأکید دارد؛ با این حال، حل ریشه&zwnj;ای این معضل مستلزم بازگشت سهمیه آب این منطقه است.
مدیریت شهری کرج امیدوار است که این هشدار، زنگ خطری برای نهادهای مسئول باشد تا پیش از آنکه دیر شود، از نابودی یکی از ارزشمندترین سرمایه&zwnj;های زیست&zwnj;محیطی کلان&zwnj;شهر کرج جلوگیری به عمل آید.

]]></description>
            <category>مدیریت شهری</category>
            <pubDate>Tue, 14 Jul 2026 12:58:40 GMT</pubDate>
            <guid isPermaLink="false">https://www.sedayesanatgar.ir/news/2550/هشدار-شهردار-کرج-نسبت-تداوم-قطع-سهمیه-آب-کلاک</guid>
            <enclosure url="https://www.sedayesanatgar.ir/images/docs/000002/n00002550-b.jpg" length="121962" type="image/jpeg"/>
        </item>
        <item>
            <title>نائب رئیس اتاق اصناف البرز: اجرای نرخ جدید نان الزامی است، هیچ بهانه‌ای برای گران فروشی پذیرفته نیست</title>
            <link>https://www.sedayesanatgar.ir/news/2549/نائب-رئیس-اتاق-اصناف-البرز-اجرای-نرخ-جدید-نان-الزامی-هیچ-بهانه-ای-گران-فروشی-پذیرفته-نیست</link>
            <description><![CDATA[به گزارش صدای صنعتگر، قاسم کرمی با اشاره به ابلاغ نرخ&zwnj;های جدید نان در استان البرز اظهار کرد: با اعلام رسمی قیمت&zwnj;های مصوب، تمامی نانوایی&zwnj;های استان موظف به اجرای دقیق این نرخ&zwnj;ها هستند و هرگونه گران&zwnj;فروشی یا دریافت وجه مازاد از شهروندان، تخلف محسوب شده و برابر قانون با آن برخورد خواهد شد.
وی با تأکید بر ضرورت شفاف&zwnj;سازی قیمت&zwnj;ها برای شهروندان، افزود: نصب نرخ&zwnj;نامه در محل قابل رؤیت، به&zwnj;ویژه در ورودی واحدهای صنفی نانوایی، الزامی است و تمامی متصدیان باید قیمت&zwnj;های مصوب را به&zwnj;صورت شفاف در معرض دید مردم قرار دهند تا امکان هرگونه سوءبرداشت یا تخلف از بین برود.
نائب&zwnj;رئیس اول اتاق اصناف مرکز استان البرز ادامه داد: نانوایی&zwnj;های دولتی و آزادپز نیز باید با نصب بنر یا تابلو به&zwnj;طور کامل از یکدیگر متمایز باشند تا شهروندان بتوانند با آگاهی از نوع فعالیت واحد صنفی، خرید خود را انجام دهند.
کرمی با بیان اینکه &laquo;حتی یک ریال گران&zwnj;فروشی نیز قابل پذیرش نیست&raquo;، تصریح کرد: بازرسان اتاق اصناف و دستگاه&zwnj;های نظارتی بر روند اجرای نرخ&zwnj;های جدید نظارت مستمر خواهند داشت و در صورت مشاهده هرگونه تخلف، مطابق قانون نظام صنفی، برخوردی قاطع، قانونی و بدون اغماض با واحد متخلف صورت می&zwnj;گیرد.
وی از شهروندان خواست در صورت مشاهده هرگونه گران&zwnj;فروشی، عدم نصب نرخ&zwnj;نامه یا سایر تخلفات صنفی، موضوع را از طریق سامانه تلفنی ۳۶۱۱۷ گزارش کنند تا در سریع&zwnj;ترین زمان ممکن مورد رسیدگی قرار گیرد.
نائب&zwnj;رئیس اول اتاق اصناف مرکز استان البرز در پایان با قدردانی از تلاش&zwnj;های نانوایان استان در تأمین نان مورد نیاز شهروندان گفت: بخش عمده نانوایان البرز با احساس مسئولیت و تعهد، خدمات ارزشمندی به مردم ارائه می&zwnj;کنند و اتاق اصناف ضمن حمایت از واحدهای قانون&zwnj;مدار، همواره خانه اصناف بوده و از پیشنهادها و دیدگاه&zwnj;های سازنده برای بهبود خدمات و حمایت از فعالان این صنف استقبال می&zwnj;کند.]]></description>
            <category>اتاق اصناف</category>
            <pubDate>Mon, 13 Jul 2026 05:42:33 GMT</pubDate>
            <guid isPermaLink="false">https://www.sedayesanatgar.ir/news/2549/نائب-رئیس-اتاق-اصناف-البرز-اجرای-نرخ-جدید-نان-الزامی-هیچ-بهانه-ای-گران-فروشی-پذیرفته-نیست</guid>
            <enclosure url="https://www.sedayesanatgar.ir/images/docs/000002/n00002549-b.jpg" length="139254" type="image/jpeg"/>
        </item>
        <item>
            <title>دستگیری دو فروشنده طلای تقلبی در البرز</title>
            <link>https://www.sedayesanatgar.ir/news/2547/دستگیری-دو-فروشنده-طلای-تقلبی-البرز</link>
            <description><![CDATA[به گزارش پلیس البرز در روز شنبه ۲۰ تیر، سرهنگ حکمت&zwnj;اله شجاعی در تشریح جزئیات این خبر اظهار کرد: در پی دریافت چندین فقره شکایت مبنی بر کلاهبرداری با شیوه فروش طلاهای تقلبی، رسیدگی به پرونده در دستور کار کارآگاهان اداره مبارزه با جعل و کلاهبرداری پلیس آگاهی استان قرار گرفت.
وی افزود: در بررسی&zwnj;های اولیه مشخص شد اعضای این باند متشکل از دو زن با شناسایی طعمه&zwnj;های خود، زیورآلات بدل که با لایه&zwnj;ای از طلا آب&zwnj;کاری شده بودند را تحت عنوان طلای اصل به مال&zwnj;باختگان فروخته&zwnj;اند.
رئیس پلیس آگاهی استان البرز با بیان اینکه متهمان با این ترفند موفق شده بودند از پنج شهروند مبالغ قابل توجهی کلاهبرداری کنند، تصریح کرد: با انجام اقدامات فنی و پلیسی و تلاش&zwnj;های شبانه&zwnj;روزی کارآگاهان، مخفیگاه متهمان شناسایی و هر دو نفر در یک عملیات غافلگیرانه دستگیر شدند.
سرهنگ شجاعی در ادامه گفت: متهمان در بازجویی&zwnj;های فنی پلیس به جرم خود مبنی بر کلاهبرداری به شیوه فروش طلای تقلبی به پنج مالباخته اعتراف کردند و پس از تشکیل پرونده مقدماتی برای سیر مراحل قانونی به مرجع قضایی معرفی شدند.
این مقام انتظامی در پایان به شهروندان توصیه کرد: برای خرید طلا و سکه حتماً به واحدهای صنفی دارای پروانه کسب و معتبر مراجعه و از خرید طلا از افراد ناشناس و یا در مکان&zwnj;های غیرمعتبر اکیداً خودداری کنند. همچنین در زمان خرید حتماً فاکتور معتبر ممهور به مهر فروشگاه دریافت کرده و اصالت کالا را از طریق اتحادیه طلا و جواهر استعلام کنند.
انتهای پیام]]></description>
            <category>حقوقی و قضايی</category>
            <pubDate>Sat, 11 Jul 2026 12:22:19 GMT</pubDate>
            <guid isPermaLink="false">https://www.sedayesanatgar.ir/news/2547/دستگیری-دو-فروشنده-طلای-تقلبی-البرز</guid>
            <enclosure url="https://www.sedayesanatgar.ir/images/docs/000002/n00002547-b.jpg" length="120076" type="image/jpeg"/>
        </item>
        <item>
            <title>افت قیمت طلا و سکه در بازار/ آیا ریزش‌ها ادامه دارد؟</title>
            <link>https://www.sedayesanatgar.ir/news/2546/افت-قیمت-طلا-سکه-بازار-آیا-ریزش-ها-ادامه</link>
            <description><![CDATA[&nbsp;
بازار طلا و سکه در هفته گذشته تحت تاثیر کاهش بهای اونس جهانی و تداوم رکود در بازار داخلی، روندی نزولی را تجربه کرد؛ به&zwnj;طوری&zwnj;که قیمت انواع سکه، طلا و حباب سکه کاهش یافت، رئیس اتحادیه طلا و جواهر تهران با اشاره به افت تقاضا، پیش&zwnj;بینی کرد که تا زمان بازگشایی کامل بازار و مشخص شدن روند معاملات جهانی، نوسانات قیمت&zwnj;ها محدود باشد و احتمال ریزش شدید در کوتاه&zwnj;مدت پایین است.
نادر بذرافشان&nbsp;در گفت&zwnj;وگو با&nbsp;ایسنا،&nbsp;در تشریح وضعیت بازار طلا طی هفته گذشته تا امروز گفت: طی هفته&zwnj;ای که گذشت، به دلیل برگزاری مراسم تشییع رهبر شهید، بازار تهران چهار روز تعطیل بود و فعالیت واحدهای صنفی به حداقل رسید و فقط در روزهای چهارشنبه و پنجشنبه بخشی از واحدهای صنفی فعالیت محدودی داشتند اما در مجموع، از شنبه هفته گذشته تا امروز، بازارهای جهانی روندی کاهشی را تجربه کردند و بهای هر اونس جهانی طلا در طول هفته حدود ۵۵ دلار کاهش یافت و در حال حاضر به ۴۱۲۰ دلار رسیده است.&nbsp;
وی افزود: در بازار داخلی نیز قیمت&zwnj;ها روندی نزولی داشتند؛ به طوریکه هر مثقال طلای ۱۷ عیار در طول هفته حدود ۶۳۵ هزار تومان کاهش یافت و امروز و هم&zwnj;زمان با گشایش بازار طلا به ۷۵ میلیون و ۸۷۰ هزار تومان رسید و هر گرم طلای ۱۸ عیار نیز با حدود ۱۴۵ هزار تومان کاهش، ۱۷ میلیون و ۵۱۵ هزار تومان معامله می&zwnj;شود.
رئیس اتحادیه طلا و جواهر تهران ادامه داد: در بازار سکه نیز طی هفته گذشته کاهش قیمت&zwnj;ها ادامه داشت و هر قطعه سکه تمام بهار آزادی طرح جدید با وجود نوسانات افزایشی و کاهشی، حدود یک میلیون و ۴۰۰ هزار تومان کاهش یافت و در حال حاضر به ۱۷۶ میلیون و ۲۰۰ هزار تومان رسیده است. همچنین سکه طرح قدیم نیز با یک میلیون تومان کاهش به ۱۷۲ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان، نیم&zwnj;سکه با ۸۰۰ هزار تومان کاهش به ۹۲ میلیون و ۸۰۰ هزار تومان، ربع&zwnj;سکه با ۷۰۰ هزار تومان کاهش، ۵۲ میلیون و ۶۰۰ هزار تومان و سکه یک گرمی بانک مرکزی نیز با ۵۰۰ هزار تومان کاهش، در حال حاضر با نرخ ۲۷ میلیون تومان معامله می&zwnj;شود.
کاهش ۶۵۰ هزار تومانی حباب سکه
بذرافشان تصریح کرد: حباب سکه نیز در طول هفته حدود ۶۵۰ هزار تومان کاهش داشته و در حال حاضر به پنج میلیون و ۲۰۰ هزار تومان رسیده است و با وجود کاهش قیمت اونس جهانی طلا، افت قیمت&zwnj;ها در بازار داخلی به دلیل نبود تقاضا و شرایط رکودی، محسوس&zwnj;تر بود. &nbsp;
وی در پایان گفت: در خصوص پیش&zwnj;بینی بازار، باید منتظر بازگشایی کامل بازار و مشخص شدن روند جدید قیمت&zwnj;ها در روز دوشنبه باشیم اما تا آن زمان، انتظار می&zwnj;رود بازار نوسانات محدودی، در حدود یک تا سه درصد داشته باشد و با توجه به کاهش قابل توجه قیمت&zwnj;ها در هفته گذشته، احتمال ادامه افت شدید قیمت&zwnj;ها در کوتاه&zwnj;مدت به نظر نمی&zwnj;رسد و بازار احتمالا تا زمان بازگشایی بازارهای جهانی در محدوده فعلی نوسان خواهد داشت. &nbsp;
انتهای پیام]]></description>
            <category>بازار</category>
            <pubDate>Sat, 11 Jul 2026 12:05:05 GMT</pubDate>
            <guid isPermaLink="false">https://www.sedayesanatgar.ir/news/2546/افت-قیمت-طلا-سکه-بازار-آیا-ریزش-ها-ادامه</guid>
            <enclosure url="https://www.sedayesanatgar.ir/images/docs/000002/n00002546-b.jpg" length="236815" type="image/jpeg"/>
        </item>
        <item>
            <title>رونمایی شیائومی از برند خودرویی جدید</title>
            <link>https://www.sedayesanatgar.ir/news/2545/رونمایی-شیائومی-برند-خودرویی-جدید</link>
            <description><![CDATA[به گزارش صدای صنعتگر، لی جون، بنیانگذار و مدیرعامل شیائومی، در حساب کاربری خود درشبکه اجتماعی &laquo;ویبو&raquo; اعلام کرد: سری جدید خودروهای برقی با برد گسترده (EREV) که در زبان چینی با نام شیائومی پنگ&zwnj;چنگ شناخته می&zwnj;شوند، شامل شاسی بلندهای هوشمند، همه&zwnj;کاره و جادار خواهند بود.
خودروهای برقی با برد گسترده، نوعی خودروی پلاگین هیبریدی هستند که جایگاهی میان خودروهای هیبریدی بنزینی-الکتریکی مرسوم و خودروهای تمام&zwnj;برقی دارند.
اعلامیه اخیر شیائومی نشان&zwnj;دهنده گسترش فعالیت این شرکت فراتر از سدان&zwnj;ها و کراس&zwnj;اوورهای تمام&zwnj;برقی و ورود به دسته&zwnj;ای از خودروهاست که پیش&zwnj;تر توسط شرکت&zwnj;هایی نظیر &laquo;لی&zwnj;اتو&raquo; (Li Auto) محبوبیت یافته&zwnj;اند.
بخش خودروهای برقی شیائومی، با تکیه بر سدان SU7 و کراس&zwnj;اوور YU7، طی دو سال گذشته به یکی از ارکان اصلی درآمدزایی این شرکت تبدیل شده است.
این شرکت تولیدکننده لوازم الکترونیکی مصرفی، با کاهش رشد جهانی در بازارهای گوشی&zwnj;های هوشمند و لوازم خانگی و در جستجوی محرک&zwnj;های درآمدی جدید، به حوزه خودرو روی آورد. اما با توجه به نیاز سرمایه&zwnj;گذاری&zwnj;های کلان و حاشیه سود کمتر، صنعت خودرو همچنان حوزه&zwnj;ای پرهزینه برای این شرکت فناوری محسوب می&zwnj;شود.
بر اساس گزارش رویترز، شیائومی خودروهای خود را به عنوان جایگزینی چینی و با فناوری پیشرفته در برابر محصولات تسلا معرفی می&zwnj;کند و مدل&zwnj;های SU7 و YU7 خود را به رقابت با &laquo;مدل&zwnj;های سه&raquo; (Model 3) و &laquo;مدل وای&raquo; (Model Y) این خودروساز آمریکایی می&zwnj;فرستد.
انتهای پیام]]></description>
            <category>خودرو و قطعات</category>
            <pubDate>Thu, 09 Jul 2026 12:15:31 GMT</pubDate>
            <guid isPermaLink="false">https://www.sedayesanatgar.ir/news/2545/رونمایی-شیائومی-برند-خودرویی-جدید</guid>
            <enclosure url="https://www.sedayesanatgar.ir/images/docs/000002/n00002545-b.jpg" length="185654" type="image/jpeg"/>
        </item>
    </channel>
</rss>
